エアアシスト・キタ

来たぜ来たぜ！BORE-ACEのエアアシスト。

発送の連絡から、今日到着だろーなと思ってたんですが、

起きたらすでに届いてました。

CR用のエアアシストファンネルは、黒しかラインナップされてないんですが、
問い合わせたらシルバーで再アルマイトなら可能とゆーことで、
料金追加でお願いしました。

もう家でなんて大人しくしてられませんので、
速攻工場に来て取り付け！
の前に！内側を軽～くポリッシュ。

シルバーのアルマイトも想像したよりカッコイイので、
とりあえずそのまま装着して、いずれ外装に色まで入った時、また考えます。

んで、装着！ カッコよろしいｗ
BORE-ACEのファンネルとインマニでキャブをサンドイッチ！
なんと気持ちのいい事か！

いよいよもって、キャブ本体はブラックでもいいかなと思い始めました。
ボディのみガンコートでキマりかもしれません・・・ｗ


そして早速、現状そのままで乗る！

レビューしてる人のブログ記事では、
「アイドリングから・・・」的な事も書かれてましたが、
特に変わりありませんｗ

走ってみた感じ、なんとなくトクルが太くなったかなー、ぐらいな感じでしたｗ
まぁ ファンネルだけで、そこまで激変を期待するのがおかしいんでしょーが。

とりあえず、帰ってきてプラグチェック。

前回 有明まで行ってきた時、
かなり濃い目だったので、ニードルで調整したんですが、
少し濃い目のままにしておきました。

これが見事に焼けてました。とゆーか気持ち白いぐらい。
ので、1番手づつジェットを上げて行ってみました。

元が、メイン：142 だったので、とりあえず145に、

145でかなり良い感じの焼けだったので、試しに148、
145と148はあまり違いを感じませんでしたｗ

焼けも同じよーな感じなので150に、
150でもカブる感もないですが、気持ちマイルドになった気がする。
プラグはちょっと色が濃くなったかな？くらいｗ

近場を走りながら、いちいち工場に戻って整備するのがメンドくなったので、
工具とジェット類丸ごともって、駿河湾沼津SAでジェッティングｗ

休日で道がバカ混みだったので、走り方による所も大きそーですが、
とりあえず一番 気持ちよく感じた148にしときます。
この先の季節を考えると145でもいいかもですがｗ

メイン：148
スロー：42
エア：そのまま（不明ｗ）
ニードル：3779　上から2段目
エアースクリュー：2


あちこち未完成のリジット車輌の上、エンジン"古"ノーマルなので、
インプレなんぞ おこがましくて出来ませんが、
少しトルクが太ったかなー？な感じでしたｗ

が、プラグの状態から見れば、効果があるのは間違いないです。
そして何より、見た目がカッコイイｗ さすが BORE-ACE って感じです。

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※とりあえず、参考になればと楽天のリンクを貼ってます。
実際に購入した価格・お店と同じじゃないので、あしからず。