ハンドルの変更も、先日オイラが強行したおかげで、
走るのが楽しくてしょーがないらしく、
カンチ発案で、ネオパーサ清水SAまで山道経由で 夜走へ行く事に。
22時までバイトのカンチを待って、集合は毎度おなじみサントムーン・ミスド前22時半。
時間前にウチの近所で用事を済ませたアッチャンは、
集合時間までウチの工場で暇つぶし。それに合わせて、オイラもザビエル号の作業を進めたりしてました。
21時40分。
アっちゃんのケータイが鳴り、どうやら相手はリーラップ。
話を聞くと、ヘッドライトが暗くなってしまいどーにもならないという。。。
エンジン・テール・ウインカーは何も問題が無いにも関わらず、ヘッドライトだけが激暗らしい。
完全に点かないならば、断線・接触不良・球切れ 辺りが思いつくが、
いきなり暗くなっただけとなると、バッテリーレス用のコンデンサ・レギュレータ・ジェネレータ、
どれも怪しいので、原因を突き止めるには、テスターで順番にあたるしかない。
ここでリーラップ、暗いヘッドライトの動画をLINEにUP。
リーラップ： Lightだけなんですよ。何故？
つーか ライトだけ何故に英語かｗ ルー大柴かｗｗ
暗く点灯するライトの動画を見せられても、うん、暗いね。としか思えないｗ
テスターでチェックして、原因がコンデンサかレギュなら、予備パーツでなんとかなる。
ジェネレータだと部品の手配は間に合わないけど、いずれにしても原因は特定しなきゃイカン。
とりあえず、ウチの工場までなんとか乗って来れないか？と進言してみる。
リーラップ： 暗くて見えない。何が悪いの？
リーラップ：そうなんだ。俺には無理だな。危なくて走れません。
どの程度暗いのか動画だけじゃ、こっちでは判断しかねるので、本人が無理だと思うなら、危険を犯してまで走ってくる事もないか。。。
リーラップ： 作業やってたら遅くなって迷惑かかるから。諦めますよ。
なんとかしてウチの工場まででも来れれば、修理して復活の可能性も無くはない。
集合時間には、間に合わないだろーから、いっそ集合場所をウチに変更しちゃえばいい。
実際ヘッドライト点いてるかも分からないレベルじゃ、確かに危険だし。
発電が足りてないよーな雰囲気なので、使用電力の低いテールやウインカーは影響が目視では判断しにくいレベルだが、ヘッドライトだけが暗くなってるよーに見える。って線が濃厚。
仕方ない＋本人も納得して諦めるよーなので、オイラとアっちゃんは集合場所へ向かいますた。
本日の参加メンバーもほぼほぼ時間通りに集まり、時間も遅くなっちゃうのでとっとと出発。
西へ向かう時にいつも寄るスタンドまで約10km、全車準備万端でござる。
22時50分。
集合場所に佇むGOLD-RAP号の画像がLINEにUPされる。
リーラップ： 行っちゃったのね
いやいやいやいやｗ そりゃ行っちゃうよｗ とっくに時間過ぎてるもん。
皆でアレコレ考えた結果、来れないって判断したから、来るとは思ってないもんｗ
何？ライトは？治った？走れるわけ？
走れるなら来ちゃえばイイじゃん！まだ10kmくらい先にいるし、待ってるし！
リーラップ： 顔出しに来ただけだからさ。まだ暗いから清水までは行けないよ。
何？顔出しにってｗ アナタの家から集合場所まで結構距離あるですよね？
それだけ走れるならウチの工場くらい来れたじゃんｗ
治ってないのに集合場所まで来て、治ってないから清水には向かわないとｗ
リーラップ： 何処に居るの？
とっくに出発しとるっちゅーねんｗｗｗ
てゆか来るなら、
「ダメ元で集合場所まで行ってみるよ！」とかせめて一言入れてくれれば、待ってんのにｗ
いずれにせよ、ココで待ってて合流したトコロで、チェックして修理は不可能。
少なくてもウチの工場かデヴィさんの工場じゃなきゃムリだ。
さてどーするｗ
この時点で、先に出発した４人で話し合い、
更に時間が遅くなって、目的の清水までは行けなくても仕方ない。
最悪 そこらのラーメン屋でメシでも食って解散になっても構わない。
とゆー事になり、リーラップにはウチの工場に向かうよーにLINEで指示。
「作業やってたら遅くなって迷惑かかるから。諦めます」
って言ってたリーラップ。それに輪を掛けて時間を潰してくれます。。。
先発の４人全員とも、幼児並のリーラップに呆れながらＵターンして一度工場まで戻りますｗ
工場に戻る途中でLINE、
リーラップ： 居ないやん
アンタの為に今、
来た道を全員で戻ってるんだわｗｗ
とっくに出発してたので、リーラップよりも遠く離れた場所に居た僕達。
ホント お待たせしてしまい申し訳ありませんねですよｗ
当然ながらコノ後、アッちゃんとデヴィさんに説教を食らうリーラップ。
いつもの様に、ひたすら説教タイムが終わるのを待つだけで、何も聞いてませんｗ
説教するのもアホらしく思うオイラは、ちゃっちゃとGOLD-RAP号のチェック。
先日のSRミーティングの朝から、オイルがダダ漏れしてたGOLD-RAP号。
このオイル漏れの原因は、ただのオイル入れ過ぎ。
彼は、以前にもやらかしてるんですが、ガソリンと同じよーにキャップの口まで波々そそいじゃうんですｗ
当然入りすぎたオイルが、ブローバイから洪水のよーに溢れてきます。。。
ミーティング後、オイルを一度全部抜き取り、約２Lの適量を入れ直したと言うリーラップ。
その時にオイルまみれのエンジンは拭きもしないのか、やったと言うだけで何もやってないのか、
電装をチェックするオイラの目に映るのは、オイルまみれでグチャグチャのエンジンと配線達。。。
結果、ジェネレータの発電不足が限りなく怪しい。
その溢れたエンジンオイルが悪さの根源な気もしなくは無いです。。。
電球に届いていた電圧は、どこも３ｖ程度。そりゃ暗いっすよねｗ
改めてもう一度じっくりチェックしてみたい所ですが、この日はこれまで。
さて、
暗くて見えない。
危なくて走れません。
遅くなって迷惑かかるから。諦めます。
と言っていたリーラップ。 この後どーしたかとゆーと、
しっかり当初の予定通り、ネオパーサ清水まで同行しましたよｗ
何も治さずそのままの状態でｗ
みんなで真剣に悩んだり考えたりしたのは、一体なんだったんだ？と思っちゃいますが、
そーゆー子なんですｗ リーラップ。４０過ぎのオッサンですが・・・。
改めて擁護しておきますが、
「遅くなって迷惑かかるから。」とか、コレは本当に彼の本音なんです。
心の底からそう思ってます。優しさは半端ないんス。リーラップの半分は優しさで・・・（略
心底迷惑は掛けたくないと思いつつ、結果それ以上に迷惑をかけちゃうんですｗ
この日、コレで終わりだと思います？
この後地元に戻り付いたのは、朝の４時頃。
それまでの間に、まだあと何発かカマしてくれましたよｗ ホント笑い過ぎて顔の筋肉が痛いスｗｗｗ
セッティング・メモ
メイン：148
スロー：42
エア：そのまま（不明）
ニードル：3779
上から2段目
エアースクリュー：1-3/4
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